车用尿素溶液(CGT)标识标志12月2日正式发布。相关协会和企业了解到，此举破解了我国重型柴油车国四排放标准全面实施的难题，同时将使车用尿素溶液生产制造和使用管理进入正常轨道，有助于规范市场，同时抑制低水平重复建设，推动尿素企业转型升级。预计2015年车用尿素市场将迎来爆发式增长。

据了解，我国目前生产车用尿素的企业主要分布在四川、江苏、天津、北京、辽宁等地，多为区域性品牌，市场较混乱，假货滋生，品牌认知度低。据用户反映，由于缺少明确商标和标识，而且产品鱼龙混杂，用户难以对车用尿素企业和产品产生信任感。车用尿素溶液标识标志的推出，可以方便用户识别和购买合格产品。

从中国氮肥工业协会了解到，如果使用全面铺开，国内的车用尿素需求将在百万吨以上。虽然百万吨的需求在全国尿素几千万吨的产能中比例不大，但从利润空间、产品升级上看吸引力很大。目前尿素市场价格1600元/吨左右，而车用尿素水溶液3500~4200元/吨，经济效益十分可观。车用尿素市场的打开，将为尿素行业发展带来积极作用，是尿素企业转型的一个方向。

据中国汽车工业协会相关负责人介绍，重型柴油车尾气排放要达到国四排放标准，就要使用车用尿素，其消耗量为柴油消耗量的4%～6%。我国2011年的车用尿素市场销量仅1.1万吨，预计2014年销量将达5万~8万吨。随着国四排放标准的全面实施，预计2015年市场将迎来爆发式增长。